MB SLK 350 2012 e bônus (Camaro SS)

Passando pela Holandeses sem nenhuma pretenção em fotografar algum exótico achei essas duas belezas dando sopa pra mim desce do carro estacionaei em um ponto estratégico e liguei o pisca alerta é claro pra não leva nenhuma multa,ele estava na faixa amarela, mas era para uma boa ação desce e conversei com os proprietários do dos devidos carros e liberam na boa pra que eu fotografasse os bólidos,agradece ambos e fui logo regristrando espero que os meus leitores fiéis gostem das fotos. Nas fotos estão a novíssima Mercedes Benz SLK 350 2012 e o Chevrolet Camaro SS que acho que foi aquele que um Renault Logan bateu na litorânia mas isso é outra história pra outro momento.Deixei as fotos em destaque pelo fato de ambos serão carros únicos e agora vamos as fotos está bom de tanta falacia. Agradecimentos aos proprietários pela autoriazação das fotos.

Audi A4 2.0T

Pra quem acessa o blog desde o ínicio sabe que o Audi A4 sempre foi o meu sedã favorito e esse prata aqui esta mas que perfeito lindo e elegante,e um simples detalhe nesse A4 me fez pensa que fosse um RS6 aquela plaquinha vermelha do lado esquerdo até falei para o proprietário que eu já tinha olhado o seu A4 algumas vezes e pensei que fosse um RS6 mas sendo um A4 não perde nada em beleza para o RS6. O proprietário do A4 fez questão de estaciona-lo para que as fotos ficassem melhor e uma surpresa pra mim ele acessa o blog,isso pra mim é que me dá força para postar sempre aqui no blog.Parabenizo o proprietário por saber cuidar desse belo A4 e saber tratar as pessoas que também amam carros e por que não são todos que te tratam bem como tal obrigado. -Ficha Técnica do Audi A4 Motor Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, 1.984cm³ de cilindrada, turbo, 16 válvulas, que desenvolve 183cv de potência máxima de 4.000rpm a 6.000rpm e torque máximo de 32,7kgfm de 1.500rpm a 3.900rpm. Transmissão Câmbio automático Multitronic, de variação contínua, de oito marchas no modo manual, com função Sport. Suspensão/rodas/pneus Dianteira, independente, com cinco braços em alumínio, subchassi e barra estabilizadora; e traseira, independente do tipo trapezoidal, com braços articulados sobrepostos em alumínio, subchassi e barra estabilizadora / 7,5 x 16 polegadas, em liga leve / 225/55 R16. Direção Do tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica variável. Freios A disco nas quatro rodas, sendo ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com sistema ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD). Tanque 65 litros. Peso 1.430 quilos. Agradecimentos ao proprietário pela autorização das fotos e por ser super gente boa e fico na espera de um On Board no A4. -

Peugeot RCZ

Hoje o blog traz para os leitores o super lançamento da Francesa Peugeot o RCZ que sempre seguia suas notícias em sites e revistas e torcia muita pra que fosse fábricado e tanta torcida de mim e dos apaixonados por carros,mas só exageraram um pouco no preço 139,900 reais. No Brasil, apenas a versão 1.6 litros THP156 (Turbo High Pressure) é disponibilizada e possui 165 cv de potência. O torque de 24,5 m.kgf, está disponível a partir dos 1400 RPM. Aliado ao peso de 1372 kg, uma excelente aerodinâmica e câmbio automático de 6 velocidades, o Peugeot RCZ acelera de 0-100 km/h em apenas 8.4 segundos e chega aos 213 km/h de velocidade máxima. E as fotos não ficaram tão boas por que foram feitas com um Ipad e tive que dá uma editada pra fica melhor espero que gostem e até a próxima postagem abraço á todos.