segunda-feira, 19 de julho de 2010

Audi R8 V8





Créditos:HugoSLZ
Já que estou com o meu equipado no momento em reparos resolvir postar fotos de outros autores,então o escolhido de hoje foi o tão falado Audi R8 que foi flagrado pelo "HugoSLZ"na inauguração de um shopping da capital e digasse passagem ele tá com um ronco de dá tesão em qualquer um que goste de carros,ainda não sei a marca do escapamento presumo que seja EDO Competition,Standart ou Quilkisilver que ele estaja usando por enquanto ficaremos na dúvida assim que eu tiver a oportunidade de conversa com o proprietário irei saber a marca do escapamento.
E parabenizo o proprietário por não deixa essa jóia rara dentro da garagem e sim deixa o V8 bater forte pelas avenidas da cidade que concerteza é envolvente o novo ronco dele,e digo que vale e pena ouvir o V8 sopra bem rápido,aprecie com moderação.

sábado, 3 de julho de 2010

SMART Branca






Fotos cedidas pelo nosso seguidor "Junior(C.R.F)"que sempre ajuda com informações e agradeço desde pela colaboração.Mudando um pouco de assunto vamos falar do SMART pra começo de conversa esse carro vai se dá muito bem no trânsito caótico de São Luís pelo seu tamanho bem reduzido e compacto,no meu levantamento já são quase 10 SMART na cidade e esse das fotos é bem exótico com o interior vermelho caiu muito bem com o branco,e também alguns detalhes em preto.
Como eu já disse em alguns post's anteriores o SMART demorou pra chegar na cidade,mas quando apareceu o primeiro que acho que foi o preto com detalhes em prata,começaram aparecer aos montes esse pequeno notável e digasse de passagem quando avistei esse SMART preto com detalhes em prata apareceu também o "Monstro SL 63 AMG"no mesmo momento e ambos tem postagem aqui no blog quem quiser dá uma olhada é só ir em arquivos.E vamos as fotos do "Junior(C.R.F)"obrigado pela colaboração.

quinta-feira, 1 de julho de 2010

Dodge Challenger STR8




Já que essa laranja mecânica é bem difícel de ser vista por mim resolvir posta essas fotos que estão no fórum ao qual eu participo www.nordestecars.tk,não sei a origem das fotos por isso não vou colocar os créditos do fotografo.Um dos melhores Muscler Cars que os americanos já fizeram junto com o Shelby GT500 e Camaro SS ambos da nova geração e vamos falar um da mecânica do Challenger:
Ficha Técnica:
Motor:
dianteiro, longitudinal, 8 cilindros em V, 16V, gasolina, injeção multiponto
Cilindrada: 6059 cm3
Diâmetro x curso: 103 x 90,9 mm
Taxa de compressão: 10,3:1
Potência: 425 cv a 6200 rpm
Torque: 58,1 mkgf a 4800 rpm
Câmbio: automático de 5 marchas, tração traseira
Carroceria: sedã, 2 portas, 5 lugares
Dimensões: comprimento, 508 cm; largura, 189 cm; altura, 148 cm; entreeixos, 305 cm
Peso: 1878 kg
Peso/potência: 4,4 kg/cv
Peso/torque: 32,3 kg/mkgf
Porta-malas/caçamba: 460 litros
Tanque: 72 litros
Suspensão dianteira: independente com barra estabilizadora
Suspensão traseira: multilink com barra estabilizadora
Freios: disco nas 4 rodas
Direção: pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica
Pneus: 245/45 R20 (D); 255/45 R20 (T)
Equipamentos: ABS, ar-condicionado, duplo airbag, computador de bordo, rodas de liga leve
E como já é de praste vamos as fotos.

sábado, 19 de junho de 2010

Site Socado e Espirrando






Um dos melhores sites de notícias de eventos automobílisticos de São Luís e também possui um texto bem elaborado e fotos boas,e como não temos muitos sites deste seguimento na cidade é sempre bom ter mais e ainda mas se for tão bom como esse aqui e fica um agradecimento ao criador deste site "Nielson Carlos"que teve essa grande idéia de criar esse belo site e pra quem quiser fica por dentro dos eventos automobílisticos da cidade é só acessa o site.
click no link:www.socadoeespirrando.webs.com


quarta-feira, 2 de junho de 2010

Lamborghini Gallardo Superleggera







A Superleggera é a versão mais leve e rápida do Gallardo normal,e não dispensaram o uso de fibra de carbono que reduziu menos 222 kilos nessa versão melhorada do Gallardo não podemos esquecer também do uso de policarbonato na tampa do motor,parte das janelas traseiras,proteção inferior da carroceria ,painéis das portas ,espelhos retrovisores,asa traseira,coletor de ar central e assentos com a mesma configuração de motor acopiado à transmissão eletrohidraúlica de 6 velocidades nas 4 rodas é incrível o que a redução de peso faz com a Superleggera na pista de corrida .Ele é lançado de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos ,passando os 400 metros em 11,7 segundos a 195 km/h.
-O que a Superleggera oferece:
-10 cv adicionais no motor V10 5.0.
-Amortecedores mais firmes .
-Tampa do motor em fibra de carbono e policarbonato.
-Janelas laterais de policarbonato.
-Spoiler traseiro,aerofólio,cobertura do assoalho,carcaças do dos espelhos externos,painéis das portas e túnel central em fibra de carbono.
-Acabamento em alcântara.
-Pneus Pirelli PZero Corsa.
Ficha Técnica:
-Motor-V10 5.0.
-Transmissão automática de 6 velocidades.
-Potência-522 cv-(8.000 rpm).
-Peso-1.506 kg.
-0 a 100 km/h-3,4 s.
-0 a 160 km/h-8,1 s.
-0 a 400 km/h-11,7 s.
-Velocidade Máxima-314 km/h.
-Pneus-Dianteiro-225/35 R/9.
-Pneus-Traseiro-295/30 R/9.
Fotos:Lalo do Fórum Exclusivos no Brasil.

sábado, 29 de maio de 2010

Ranger Rover Sport Verde.





Fazia um certo tempo que não aparecia uma Land Rover aqui no blog não foi por falta de exemplares mas tinha que ser bem diferente a cor pra aparecer aqui no blog e essa concerteza é diferente.Eu ainda não tinha visto uma Ranger Rover na cor verde e não perde a oportunidade de fotografa ela o proprietário até deu umas paradinhas para as fotos se bem que não nem pra olhar ele por causa do fumê e peço desculpa pelas fotos que não ficaram como era pra ser,ficaram muito granuladas e agora vamos as fotos.

quinta-feira, 27 de maio de 2010

Pagani Zonda F finalmente vendido.









Chegou no Brasil com estatus de celebridade pela importadora oficial da Pagani Platinuss que na minha opinião traz os melhores lançamentos para o Brasil sem nenhuma demora.Como diz acima ele finalmente vendeu e acho que demorou um pouco pra vender talvez tenha sido pelo preço dele que estava pedindo só 4 milhões e passou a ser o carro mais caro do Brasil,e também esteve presente o fundador da "Pagani" Horácio Pagani no lançamento da marca no Brasil e vamos falar um pouco da mecânica desta obra de arte.
Ficha Técnica:
Motor: Mercedes-Benz AMG V12, 60°, 48 válvulas
Cilindrada: 7291 cm³
Potência: 659 cv a 6 150 rpm
Relação peso/potência: 2,04 kg/cv
Câmbio: mecânico de 6 marchas mais marcha à ré
Freios: 4 discos ventilados Brembo
Dianteiros: 380x34 mm com 6 pistões
Traseiros: 355x32 mm com 4 pistões
Rodas: ligas de alumínio/magnésio
Dianteiras: 19”
Traseiras: 20”
Pneus: Michelin Pilot Sport 2
Dianteiros: 255/35/19
Traseiros: 335/30/20
Dimensões: 4 435 mm (comprimento), 2 055 mm (largura),
1 141 mm (altura) e 2 730 mm (entreeixos)
Distribuição do peso: 46% frente; 54% traseira
Aceleração de 0 a 100 km/h: 3s5
Frenagem de 200 a 0 km/h: 4s4
Velocidade máxima: 345 km/h
Fotos:Cedidas pelo Lalo do site-Exclusivos no Brasil.